История рода Фон Мекк

ruenfrdeitples

Подпишитесь и Вы будете

в курсе всех событий и

изменений на сайте.

Ваши данные не будут

переданы третьим лицам.

Парк Рязанско-Уральской железной дороги 19 века (1896 год)

не музей старинных паровозов и дореволюционных вагонов, но и в виде чертежей тоже прекрасное зрелище!
Лист-001 - копия - копия

Лист-002 - копия - копия

Лист-003 - копия - копия

Лист-005 - копия - копия

Лист-012 - копия - копия

Лист-013 - копия - копия

Лист-017 - копия - копия

Лист-018 - копия - копия

Лист-050


Лист-052

Лист-091

Лист-092

Лист-093

Лист-094

Лист-122

Лист-123

Лист-138

Лист-139


Лист-140

Лист-147

Лист-148

Лист-150

Лист-151

источник

Возвращаясь к теме Нижнего и Ромодановского вокзала...

Возвращаясь к теме Ромодановского вокзала и Тимирязево-Нижегородской линии Об-ва Московско-Казанской железной дороги [председатель Правления Н.К. фон Мекк], выкладываю еще несколько видов, карт и чертежей  этой железной дороги в пределах Нижнего и Окского косогора.

8
           1. Cхема железнодорожных линий Общества Московско-Казанской железной дороги на 1904 год. Тимирязево-Нижегородская линия отмечена красным цветом.

3


        2. План подхода Тимирязево-Нижегородской линии к Нижнему.

p10
        3. Железная дорога в пределах Окского косогора. Сейчас здесь парк "Швейцария".

p14
      4. После печально известных обвалов 1901-1902 гг полотно дороги было переложено.
Возведены подпорные стенки, для отвода вод проложены штольни.

p13
       5. Строительные работы на перегоне Мыза - Нижний в пределах Окского косогора.
Еще лежат временные рельсы для вагонеток.

p19
       6. Общий вид работ на Окском косогоре после случившихся обвалов.  Видно, что
полотно железной дороги значительно "подняли". В правом нижнем углу фото виден
пострадавший от обвала деревянный путепровод.

p16
       7. Строительные работы завершены. Объезд участка на дрезине.


        8. Водоемное здание на станции Нижний Новгород. Служило для снабжения водой небольшого паровозного депо, вокзала и нескольких жилых домов.

6
       9. Для железнодорожных служащих и рабочих, занятых на станции Нижний Новгород,
Обществом Московско-Казанской железной дороги были построены два каменных
двухэтажных жилых дома. Площадь квартир в них была различна. Квартиры выдавались как
руководящему составу (начальник станции, начальник отдела службы движения и т.д.), так
и рядовым служащим (телеграфист, дежурный стрелочного поста и т.д.). На чертеже
представлен один из типов жилого дома (тип №1).

5
       10. Жилой дом (тип №2) на станции Нижний Новгород.

Частично использованы иллюстрации Альбома чертежей сооружения железнодорожной
линии Тимирязево-Нижний 1903-1904 гг.

ЛРЖД жетон бесплатного билета http://von-meck.info/

Помощь в аббревиатурах (сокращениях) названий железных дорог в царской России

Акционерные дороги:

АлтЖД - Алтайская 
БЖД - Балтийская 
ВБЖД - Волго-Бугульминская 
ВБ-ГЖД - Военная Бендеро-Галацкая 
ВкЖД - Владикавказская 
Влк - Владикавказская 
ВВЖД - Варшавско-Венская 
ВВЖД/DZWW - Варшавско-Венская 
ВП - С.Петербурго-Варшавская 
ВТЖД - Варшавско-Тереспольская 
ГЖД - Городская 
ГЦЖД - Грязе-Царицынская 
ЕкЖД - Екатерининская 
ЗОВЖД - Земская Орловско-Витебская 
КВЖД - Киево-Воронежская* 
КВРЖД - Козлово-Воронежско-Ростовская 
КГЖД - Киевская Городская 

КХАЖД - Курско-Харьково-Азовская 

ЛКЖД - Либаво-Кошедарская (позже стала казенной)

ЛРЖД - Либаво-Роменская, а позже Ландварово - Роменская (позже стала казенной)Бендеро Галицкои железнои дороги в 1877

МБЖД - Московско-Брестская 
МВРЖД - Московско-Виндаво-Рыбинская 
МКЖД - Московско-Курская - в документах и СМИ М.К.Ж.Д. часто обозначало Московско-Казанскую
МКВЖД - Московско-Киево-Воронежская 
МКзЖД - Московско-Казанская 
МН - Московско-Нижегородская 
МС - Московско-Смоленская 
МЯЖД - Московско-Ярославская 
НЖД - Николаевская 
НУКЖД - Новгородская Узкоколейная 
ОКЖД - Общество Конно-Железных дорог 
ОЛРЖД - Общество Либаво-Роменской* 
ОМВРЖД - Общество Московско-Виндаво-Рыбинской 
ПЖД - Пермская 
ПОКЖД - Первое Общество Конных жд 
ПРЖД - Псковско-Рижская 
ПрСПСЖД - Приморская С.Петербурго-Сестрорецкая 
ПривЖД - Привислинские 
РБЖД - Рыбинско-Бологовская 
РВЖД - Ряжско-Вяземская* 
РКЖД - Рязано-Козловская встречалось и Рязанско-Козловская
РМЖД - Ряжско-Моршанская 
РУЖД - Рязанско-Уральская 
СЗЖД - Самаро-Златоустовская 
СПВ - С.Петербурго-Варшавская 
СЪВ-ДОН - Северо-Донецкая 
УЖД - Уральская 
УГЖД - Уральская-Горнозаводская 
ФЖД - Фастовская* 
ХНЖД - Харьково-Николаевская 
ЦЖД - Царскосельская 
Ц-СЖД - Царскосельская 
ЮЖД - Южные МКЖД жетон Александр Тимофеевич Соловьев 1879 1913 ЮЖН - Южные 
ЮВЖД - Юго-Восточные 
ЮЗЖД - Юго-Западные 
1ОПП - Первое Общество Подъездных Путей 
2ОКЖД - Второе Общество Конно-Железных дорог

Казенные:

 
Ал. - Александровская 
Б. - Балтийская 
З. - Закаспийская 
Зб. - Забайкальская 
З.Б. - Забайкальская* 
З.В. - Закаспийская Военная 
З.-С. - Западно-Сибирская 
К.В. - Киево-Воронежская 
К.С. - Козлово-Саратовская 
К.Х.А. - Курско-Харьково-Азовская 
К.Х.С. - Курско-Харьково-Севастопольская Бологое Полоцкои железнои дороги в 1906
Л.Р. - Либаво-Роменская 
М.Б. - Московско-Брестская 
М.К. - Московско-Курская 
М.-Н. - Московско-Нижегородская 
М.К.Н. - Московско-Курско-Нижегородская 
М.К.-Н. - Московско-Курско-Нижегородская 
М.Х. - Московско-Харьковская* 
М.Я.А. - Московско-Ярославско-Архангельская 
Н. - Николаевская 
О. - Омская 
Ор.Т. - Оренбурго-Ташкентская 
П. - Полесские 
Пр. - Привислинские 
Прм. - Пермская 
П.К. - Пермь-Котласская 
П.О.Л. - Полесские* 
Р.О. - Риго-Орловская 
С. - Сибирская 
С.В. - Сызрано-Вяземская 
С.З. - Самаро-Златоустовская 
С.-З. - Самаро-Златоустовская 
С.П.В. - Санкт-Петербурго-Варшавская 
СС - Средне-Сибирская 
КВЖД жетон Н.С. Егоров 1897 1903


С.-С. - Средне-Сибирская 
Съв. - Северные 
СЪВ. - Северные 
С.-Зап. - Северо-Западные 
Ср.Аз. - Средне-Азиатская 
Тмс. - Томская 
Ус. - Уссурийская 
Ю. - Южные

прочие:
1. ЗАБАЙК/Ж*Д - Забайкальская жд 
2. ЗКВ/Ж*Д - Закавказская жд 
3. ЗКВ/* - Закавказская жд 
4. ТАШК/Ж*Д - Ташкентская жд 
5. ЮЖН/* - Южные жд

ККЖД - Киргизско-Китайская

 

источник: http://kokarda.zbord...wforum.php?f=16

 

 

 

 

Закаспииская военная 1880 1881

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Альбом чертежей сооружений Российских железных дорог. 1872

Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог / составил И. И. Волгунов. — Удостоен на Московской политехнической выставке 1872 г. Почетной награды 2-й категории. — Москва : Печатня С. П. Яковлева, 1872. — 8, [2] с., [235] л. ил.
 
 
ВМЕСТО ПРЕДИСЛОВИЯ.
 
Составители проектов, строители железных дорог и эксплоатирующие ими весьма часто для различных справок ощущают надобность в чертежах существующих уже зданий и различных сооружений наших железных дорог. Отсутствие у нас такого общего справочного сборника чертежей дало мне мысль собрать и скомбинировать их в один альбом, подразделенный для более удобного пользования им на четыре серии.
 
К первой серии отнесены нормальные профили полотна дорог, общее расположение путей на станциях и проч.
 
Ко второй серии пассажирские и паровозные здания, мастерские, казармы, жилые и сторожевые дома, резервуары, платформы и проч.
 
К третьей серии отнесены мосты и трубы.
 
К четвертой серии паровые машины, подвижной состав, поворотные круги и проч.
 
Во время самого печатания настоящего Альбома приходилось делать в нем дополнения и изменения, что, во избежание прекращения издания, представляло работу крайне спешную, почему некоторые чертежи пришлось оставить напечатанными в одном тоне и легко могли вкрасться недоделки.
 
Каковы бы ни были недостатки настоящего моего издания чертежей, я все-таки не могу упрекнуть себя в том, чтобы с моей стороны не было сделано все возможное с имевшимися в моем распоряжении средствами и я убежден, что лучше иметь для руководства в нашей железнодорожной практике хотя посредственное собрание чертежей, чем никакого.
 
В заключение считаю долгом принести искреннюю признательность К. И. Шернвалю и И. О. Дунину за содействие и советы, оказанные мне ими при составлении настоящего Альбома, который представляя на суд специалистов, прошу высказать недостатки моего труда, чтобы, руководствуясь практическими замечаниями людей компетентных, я мог быть аккуратнее при издании второго выпуска чертежей дорог: Киево-Брестской, Бресто-Граевской, Ландворово-Роменской, Севастопольской, Поти-Тифлиской и других вновь строющихся.
 
И. Волгунов.
Москва,
Декабря 17-го дня 1872 г.
 
 1872 000 Альбом чертежеи сооружении Россииских железных дорог. 1872
 Альбом чертежей сооружении Российских железных дорог. 1872
1872 001 Альбом чертежеи сооружении Россииских железных дорог. 1872
1872 001 Альбом чертежеи сооружении Российских железных дорог. 1872
1872 073 Московско Рязанская ж. д. Мастерские и сараи на 9 паровозов
1872 073 Московско Рязанская ж. д. Мастерские и сараи на 9 паровозов
 1872 075 Московско Рязанская ж. д. Станции III и IV класса
1872 075 Московско Рязанская ж. д. Станции III и IV класса
1872 088 Рязанско Козловская ж. д. Пассажирское здание II класса и жилои дом
1872 088 Рязанско Козловская ж. д. Пассажирское здание II класса и жилои дом
1872 089 Рязанско Козловская ж. д. Пассажирское здание IV класса и сторожевои дом
1872 089 Рязанско Козловская ж. д. Пассажирское здание IV класса и сторожевои дом
1872 090 Рязанско Козловская ж. д. Ст. III класса полустанция будка и отхожее место
1872 090 Рязанско Козловская ж. д. Ст. III класса полустанция будка и отхожее место
1872 092 Рязанско Козловская ж. д. Мастерские и вагонныи сараи
1872 092 Рязанско Козловская ж. д. Мастерские и вагонныи сараи
1872 091 Рязанско Козловская ж. д. Паровозное здание на 2 паровоза и ст. III класса
1872 091 Рязанско Козловская ж. д. Паровозное здание на 2 паровоза и ст. III класса
1872 092 Рязанско Козловская ж. д. Мастерские и вагонныи сараи
1872 092 Рязанско Козловская ж. д. Мастерские и вагонныи сараи
1872 093 Рязанско Козловская ж. д. Резервуар и водоснабжение Хоботскои станции
1872 093 Рязанско Козловская ж. д. Резервуар и водоснабжение Хоботскои станции
 
1872 206 Московско Рязанская ж. д. Мосты через реки Вожу и Воблу
1872 206 Московско Рязанская ж. д. Мосты через реки Вожу и Воблу
 
Фрагменты альбома по Ж.Д., имеющих отношение к фон Меккам на 1872-й год.
Ниже представлен полный перечень чертежей и ссылка на источник, автору которого ОГРОМНАЯ благодарность!
 

ОГЛАВЛЕНИЕ.

 

СЕРИЯ I.

Главного Общества:
Нормальные профили, верстовой столб и уклонные знаки.1
Перевод, переезд, шлагбаум и упорной брус..2
Общее расположение станции С.-Петербург..3
 
Николаевской ж. д.:
Общее расположение путей ст. Тверь..4
Общее расположение путей ст. III и IV класса...5
Общее расположение путей ст. С.-Петербург...  6
Общее расположение путей ст. Москва..7
Заборы и решетки..8
 
Харьковско-Кременчугской ж. д.:
Общее расположение путей ст. I, III и IV класса.9
 
Московско-Брестской ж. д.:
Общее расположение путей ст. II, III и IV класса.10
Переезды...11
 
Одесско-Балтской ж. д.:
Общее расположение путей Одесской товарной станции...12
Общее расположение путей ст. I. II и III класса.. 13
Пределы приближения строений к путям...14
 
 

СЕРИЯ II.

Царскосельской ж. д.:
Станция С.-Петербург..1
Паровозное здание и мастерские ...  2
Ст. Царское село... 3
Ст. Павловск ...  4
Домики в Павловском парке...5
Газовый завод на Павловской станции, водоподъемное здание...  6
 
Варшавско-Венской ж. д.:
Станция Замбковице и полустанция Бендино  ..7
Механические мастерские на Варшавск. станции.8
Жилой и сторожевой дом... 9
 
Николаевской ж. д.:
Станция С.-Петербург...  10
Станция Москва.  11
Станция Тверь и Клин  ...12
Станция III и IV класса.  13
Вагонный сарай, жилой дом и будка... 14
Паровозное здание и расположение танков..  15
 
Рижско-Динабурской ж. д.:
Паровозное здание, товарный сарай и ст. III и IV класса..16
Станции Динабург и Рига..17
Вагонные мастерские и паровозное здание...  18
Резервуар I класса, кузница, здания для паровика и машины и жилой дом ..19
Паровозный сарай в Риге, товарный сарай для ст. II класса и отхожее место . . 20
Паровозное здание на 3 паровоза, станции III и IV класса, сторожевой дом, резервуар III и IV класса...  21
 
Волжско-Донской ж. д.:
Станция Донская...22
Паровозное здание на 10 паровозов и водоподъемное здание...23
Паровозное здание на 12 паровозов и вагонные мастерские.24
Станция II класса и жилой дом. 25
Жилые дома и будка. 26
Жилой дом и полустанция..27
 
Главного Общества:
Пассажирское здание в Москве..28
Буфет при станции II класса..29
Станция II класса Гатчина и станция II класса каменная.30
Буфет III класса ст. III класса.31
Буфет III класса деревянный ...32
Станция II класса и буфет при станции ІІІ класса...33
Станция I класса...34
Станция II класса  35
Дорожная казарма и будка..36
Паровозное здание на 12 паровозов, резервуар и водоподъемное здание . 37
Станция С.-Петербург..38
Паровозное здание в Москве...39
Жилые дома...  40
Водогрейное здание к ст. IV класса и водоподъемное здание с резервуаром ... 41
Газовый завод и резервуар...42
 
Ярославской ж. д.:
Станция Москва I класса ...43
Станция Ярославль  ...44
Станция Сергиевская...45
Станция Пушкино, паровозное здание и ретирады..46
 
Петергофской ж. д.:
Станция С.-Петербург.48
Станция У Сергиевской пустыни и ст. Стрельна...49
Станция Ораниенбаум..50
Станция Петергоф.. 51
Станция Петергоф  52
Жилые и сторожевой дома . 53
Водокачальный сарай для паровозов..54
Провиантские магазины и жилые дома..55
Паровозное здание и мастерские...56
Паровозное здание и мастерские и будки..57
 
Мастерские и сарай на 9 паровозов..58
Паровозное здание на 2 паровоза, казарма и сторожевая будка...60
Станции III и IV класса.61
 
Одесско-Балтской ж. д.:
Жилой дом, навес для дров и будка...62
Станция Одесса... 63
Станция II класса и жилой дом...64
Жилые дома..65
Котельная кузница с мастерскою и водоподъемное здание...66
Погреба, будка и навес для склада лесного материала..67
Сарай для вагонов.. 68
 
Динабурско-Витебской ж. д.:
Станции II и III классов.69
Резервуары и жилой дом.70
Жилой дом, будка и вагонный сарай...  71
Паровозное здание с мастерскими.72
Паровозные здания на 12 и 15 паровозов и кузница...73
 
Пассажирское здание II класса и жилой дом...75
Пассажирское здание IV класса и жилой дом ..76
Ст. III класса, полустан. будка и отхожее место.77
Паровозное здание на 2 паровоза и ст. III класса...78
Мастерские и вагонный сарай..79
Резервуар и водоснабжение станции..80
 
Варшавско-Тереспольско-Брестской и Лодзинской ж. д.:
Станция II кл. Брест, сторожевой дом и будка .81
 
Московско-Курской ж. д.:
Станция Москва. 82
Станция Орел . 83
Станция Тула ... 84
Станция Серпухов...  85
Паровозное здание на 2 паровоза и дорожная казарма.86
Газовый завод..87
Паровозное здание на 18 паровозов .. 88
 
Шуйско-Ивановской ж. д.:
Жилой дом в Кинешме ...89
 
Орловско-Витебской ж. д.:
Пассажирское здание III класса..90
Станция I класса в Смоленске.  91
Станция II класса в Смоленске  92
Товарная контора и полустанция .93
Паровозное здание на 12 паровозов. 94
Паровозное здание на 2 паровоза и вагонный сарай..95
 
Курско-Киевской ж. д.:
Станция I класса Конотоп и паровозное здание на 2 паровоза..96
Станция II класса ...97
Станция II класса ...98
Паровозное здание в Киеве с мастерскими..99
Станция IV класса. .  . 100
Будка и казарма...101
 
Грязе-Царицынской ж. д.:
Мастерские.. 102
Вагонный сарай, полустанция и жилой дом..103
 
Рижско-Митавской ж. д.:
Ст. Олай III кл. и ст. IV класса.104
Ст. Митава I кл. и резервуар... 105
Мастерские и паровозное здание...106
Вагонный и товарный сараи и жилой дом...107
 
Киево-Балтской ж. д.:
Станция I класса в Киеве...108
Паровозное здание с мастерскими ... 109
Станция I кл. Волочиск I кл. и ст. II кл.110
Жилой дом, ст. III и IV класса...111
Сторожевой и жилой дом...112
 
Елизаветградско-Кременчугской ж. д.:
Товарный магазин.113
Жилой дом .114
Вагонный сарай на 12 вагонов и паровозное здание на 2 паровоза...115
Паровозное здание с мастерскими.. 116
 
Курско-Харьково-Азовской ж. д.:
Ст. Харцызск и Славянск II кл. и ст. Харьков I кл...  117
Ст. Таганрог и пассажирское здание II класса..118
Ст. III класса, жилой дом и казарма... 119
Паровозные здания на 2 и 1 паровоз и водоподъёмное здание.120
 
Финляндской ж. д.:
Пассажирское здание I кл. в С.-Петербурге.121
Пассажирское здание ІІ кл. и жилой дом... 122
 
Тамбовско-Козловской ж. д.:
Станция І кл. Тамбов  .123
Станция IV кл. Тамбов  124
Водоподъемное здание и паровозное здание на 4 паров.125
 
Грязе-Царицынской ж. д.:
Ст. I кл. Борисоглебск...126
Ст. III и IV кл. жилой дом и товарная контора .. 127
Паровозное здание на 12 паровоз. с мастерскими ...  128
Станция II кл. и вагонный сарай..129
 
Рыбинско-Бологовской ж. д.:
Здание для помещения машин. 130
Станции Рыбинск и Бежецк...131
Станции III и IV класса, казарма и будка  .  132
Железный хлебный амбар..  133
 
Шуйско-Ивановской ж. д.:
Станция III кл. и сторожевая будка..131
Станция II кл. и погреба...135
Казарма..136
Ст. в Кохме и Егорьевске...  137
Жилой дом...  138
Жилой дом и отхожие места ... 139
Паровозное и водоподъемное здания...140
Ст. III класса.141
Ст. II класса. Паровозное здание с мастерскими и кузница.. 142
 
Орловско-Елецкой ж. д.:
Жилой дом и дорожная казарма..143
Станции II, III и IV классов.144
Вагонный сарай и водоподъемное здание  . 145
 
Московско-Брестской ж д:
Ст. I класса, Москва . 146
Ст. II класса, Вязьма...147
Ст. III и IV класса.  148
Ст. II класса, Минск . 149
Жилой дом, дорожная казарма и отхожее место... 150
Пассажирское здание IV кл. (Орлов.-Витебск.) и пассажирское здание III кл. (Москов.-Брест.)...151
Паровозное здание на 12 паровозов..152
Малые мастерские.. 153
Большие мастерские  154
Водоподъемное здание.. 155
Двойной и одиночный резервуары.  156
Паровозные здания на 8 и на 2 паровоза..  157
Полустанция Бородино. . 158
Буфет при ст. II кл. и жилой дом. 159
Пассажирские и товарные платформы .160
 
Балтийской ж. д.:
Станция II класса ...  161
Станция III класса...162
Большая мастерская.  163
Ст. Ревель I класса ...164
 
Скопинская ж. д.:
Станция Скопинская II класса... 165
 
Кременчугско-Харьковской ж. д.:
Сторожевая будка и казарма... 166
Станция I кл. Полтава  .167
Станция І кл. Кременчуг..168
Станция III и IV класса. 169
Отхожие места.. 170
Товарный магазин. 171
 
Тамбовско-Саратовской ж. д.:
Ст. I кл. Тамбов и ст. II класса.. 172
Жилой дом, отхожее место и ст. IV класса...173
Водоподъемное здание и двойной резервуар.174
Паровое здание на 12 паровозов и вагонный сарай на 10 вагонов...175
Большие мастерские в Саратове...176
Паровозное здание на 2 паровоза..177
 
Либавской ж. д.:
Ст. II класса .. 178
Ст. IV класса .. 179
 
 

СЕРИЯ ІІІ

Николаевской ж. д.:
Мосты через реки: Шошу, Волгу и Цну... 1
Мосты через реки: Тверцу, Сходню и Волхов .. 2
Мосты через реки: Веребью и Мсту.. 3
 
Главного Общества:
Мосты: через Клязьму в Коврове ...  4
Мосты: через Вилию и Клязьму в Гороховце ..  5
Типы труб: отверстием в 1 и 2 саж.  6
Типы труб: отверстием в 2 и 2,50 саж. 7
Типы труб: отверстием в 2, 3, 4 и 8 саж. . 8
Типы труб: отверстием в 3, 8 и 10 саж. 9
 
Московско-Брестской ж. д.:
Мост системы Шведлера через Березину...10
Мост системы Шведлера через Неман..11
Мост системы Шведлера через Шару и Гривдю  .12
 
Московско-Рязанской ж. д.:
Мосты через реки Вожу и Воблу..13
 
Ряжско-Моршанской ж. д.:
Деревянные мосты через реки: Верду, Пячку и Ягодную.14
 
Орловско-Витебской ж. д.:
Мост через рр. Западную Двину в г. Витебске и через реку Остер . 15
Мост через рр. Десну и Ветьму...16
Мост через Днепр в Смоленске...17
 
Московско-Брестской ж. д.:
Мосты отверстием в 20 и 12 саж..18
Мост чрез р. Москву.. 19
Мосты отверстием в 5, 3, 1, и 0,50 саж.. 20
 
Рижско-Митавской ж. д.:
Мост чрез реку Аа..  21
 
Рижско-Динабургской ж. д.:
Мост чрез реку Дубно.22
 
Харьковско-Кременчугской ж. д.:
Типы труб: чугунных в 3 ф. 18 дюйм. и каменных в 1 и 2 саж. 23
Типы труб в 1,50 и в 3 саж...24
 
Варшавско-Тереспольской ж. д.:
Мост чрез реку Буг .. 25
 
Курско-Харьковско-Азовской ж. д.:
Мост над Гончаровской улицей. .25
 
Рыбинско-Бологовской ж. д.:
Мост чрез реку Волгу .. 26
 
 

СЕРИЯ IV.

Московско-Брестской ж. д.:
Локомотивы: товарный и пассажирский... 1
Товарные вагоны и платформа.. 2
Вагоны III класса, службы и багаж. 3
 
Главного Общества:
Одиночная стрелка.. 4
Механизм одиночной стрелки и механизм сигнального диска . 5
Детали скрепления рельс Виньоля . 6
Большой поворотный круг ... 7
Механизм двойной стрелки и гидравлический кран ..  8
Переводы с одного пути на другой ...  9
Перевод с одного пути на другой.. 10
 
Московско-Брестской ж. д.:
Перевод с одного пути на другой..  11
Поворотный круг.. 12
Паровой насос в резервуарном здании.. 13
Паровая машина с насосом для водоснабжения станций III и IV класса .. 14
Паровая машина с насосом для водоснабжения станций I и II классов...15
Резервуар и водонагревательный прибор..16
СПАСИБО АВТОРУ!!
 
 

Часть 1. Железная дорога. Фотоальбом. 

Московско-Казанская железная дорога (МКЖД). Постройка линии Люберцы–Арзамас. 1909 - 1912 гг. Снимки Н. А. Демсинского. [1912]. — 34 л. с фотографиями; 25 × 32,5 см. (43 оригинальные фотографии потрясающей детализации). В составном полукожаном переплете эпохи с золотым тиснением на верхней переплетной крышке. 
Здесь представлены фотографии этапов строительства железнодорожной линии и объектов, находящихся на ней: архитектурные постройки на станциях, мосты, интерьеры пассажирских зданий, паровозные депо и др. Демчинский Николай Александрович (1851–1913) — писатель, дворянин, инженер путей сообщения, фотограф, разработал собственную систему прогнозирования погоды, был близок ко двору императора Николая II, который интересовался его предсказаниями. В годы строительства этого участка председетелем Правления дороги был Николай Карлович фон Мекк - сын одного из первостроителей железных дорогв России Карла Федоровича фон Мекка.

Альбом был выставлен на аукцион Начальная цена: 585,000p Аукцион проходил 19/05/2016 в Магазин Чайка

Альбом Московско Казанскои ж.д. Люберцы Арзамас 1909 1912 Н.К. фон Мекк von meck.info

Альбом Московско Казанскои ж.д. Люберцы Арзамас 1909 1912 Н.К. фон Мекк von meck.info

Альбом Московско Казанскои ж.д. Люберцы Арзамас 1909 1912 Н.К. фон Мекк von meck.info

Альбом Московско Казанскои ж.д. Люберцы Арзамас 1909 1912 Н.К. фон Мекк von meck.info

 

Альбом Московско Казанскои ж.д. Люберцы Арзамас 1909 1912 Н.К. фон Мекк von meck.info

 

Альбом Московско Казанскои железнои дороги Люберцы Арзамас 1909 1912 Н.К. фон Мекк von meck.info

 МКЖД альбом железо бетонный путепровод

МКЖД альбом постройка окского моста

МКЖД альбом тип жилого дома

МКЖД альбом насыпь на 166 й версте

МКЖД альбом по муромским лесам

Часть 2. Некоторые выдержки из Устава Общества Московско-Рязанской (Московско-Казанской железной дороги)

Начнем с цитаты, показывающей масштабы строительных работ в цифрах, а именно в рублях. Для справки, стоимость приличного жилого здания на 50-100 комнат в Москве в те годы был около 40000 - 100000 рублей. 

Устав 1909 МРЖД МКЖД цена моста

 

И прочие выдержки (цитаты) из редакции Устава МКЖД (МКзЖД) 1909 года.

 Устав 1909 МРЖД МКЖД Московско-Казанской железной дороги Председатель правления Николай фон Мекк

 

Устав 1909 МРЖД МКЖД 4

Устав 1909 МРЖД МКЖД выкуп

Почтовая, военная, пожарная необходимость - бесплатные или дисконтированные услуги стране.

Устав 1909 МРЖД МКЖД военные перевозкиУстав 1909 МРЖД МКЖД почтаУстав 1909 МРЖД МКЖД пожарныи

 

Требование применения закупок только Российского производства.

Устав 1909 МРЖД МКЖД отечеств производство

 

Распределение прибыли Общества.

Устав 1909 МРЖД МКЖД прибыль

 

Контроль Министерства над частными дорогами.

Устав 1909 МРЖД МКЖД 3

Устав 1909 МРЖД МКЖД увольнение

Устав 1909 МРЖД МКЖД министр