Рязанско-Уральская железная дорога ведет свое летоисчисление с января 1871 года, когда было открыто движение на участке Умет - Аткарск. 11 января 1892 года было образовано Общество Рязанско-Уральской железной дороги. До 1871 года она имела название "Рязанско-Козловская железная дорога" - начато строительство в 1865, построена в 1866 году. (см. даты на жетонах ниже)
Книга эта составлена по данным относящейся к обслуженному дорогой краю литературы, статистическим сборникам дороги и по сведениям собранным на местах.
Из перечисленных на следующих страницах литературных источников сделаны были извлечения, дополненные сведениями собранными при местных обследованиях. Таким способом описаны все станции с сохранившимися в их районах памятниками истории, археологии, военной обороны, редкими геологическими достопримечательностями, местами, связанными с жизнью и деятельностью замечательных лиц, остатками старого искусства и быта, естественными богатствами, полезными ископаемыми, курортами, занятиями населения и т.п. Все более или менее известное и замечательное из прошлой и настоящей жизни нашло в книге место и подтверждено ссылками на источники.
Громадность обслуженной дорогой территории, чрезвычайное разнообразие сведений и обширность литературы не дали возможности выполнить эту работу со всесторонней обстоятельностью. Но если, несмотря на недочеты, предлагаемая книга окажется полезной для ознакомления с краем, то цель труда будет в известной мере достигнута.
-----------------------------------
В книге даны историко-статистические описания следующих населенных пунктов Рязанской губернии с окрестностями:
Линия Москва-Саратов с ветвями
Линия Рязань-Богоявленск
Линия Смоленск-Раненбург